Americké internetové stránky nyní přicházejí s tím, že tragická smrt nebyla jen nešťastná náhoda.

Podle oficiálního prohlášení za nehodu mohla velká rychlost, kterou Porsche jelo, ale zatím není známo, jak rychle vlastně Roger Rodas jel.

Navíc Rodas byl zkušeným závodníkem, a tak pro něj bylo řízení Porsche samozřejmostí. Proto se také vynořují spekulace, že bylo auto poškozeno.

Na internetu se objevilo video záchrany nigerijského námořníka, který strávil ve vzduchové bublině lodi, která ztroskotala v Atlantickém oceáně, téměř tři dny pod vodou.

K nehodě došlo před půl rokem, kdy se vlečná loď Jacson 4 pronajatá společností Chevron potopila za bouře v hloubce 30 metrů.

Stalo se to nedaleko ropného terminálu. Deset členů posádky zahynulo.

Plány na vytvoření jednotného trhu mezi Evropskou unií a USA umožní korporacím, aby žalovaly vlády u tajných panelů, které budou mít pravomoci větší než soudy a parlamenty.

Panika se šíří v Evropské komisi jako fretky v systému zaječích nor, píše George Monbiot. Její plány na vytvoření jednotného trhu Evropy a Spojených států fungovaly tak dobře, když byly utajovány. Všechno nyní bylo prozrazeno. Po celé Evropě se lidé nyní ptají, proč se tohle děje, proč jsme nebyli konzultováni a v čím zájmu se to děje.

Namibijské břehy zalila tento týden krev tuleňů, které každoročně od července do listopadu vybíjejí lovci. Za oběť jim padne na 85 tisíc dospělých jedinců a na 6 tisíc mláďat. Aktivisté bijí na poplach a hrozí bojkotem namibijských produktů včetně diamantů. Tamní vládu ale protesty nezajímají a lov tuleňů dál obhajuje.

Celkem obývá vody na jihu Namibie až 900 tisíc tuleňů.